<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Harry Bolkesteijn, Spoorweg modelbouw : Hessisch-Oldendorf in model (1:87)</title>
		<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php</link>
		<description><![CDATA[(c) 2005-2009 Harry Bolkesteijn]]></description>
		<copyright>Copyright 2012, Harry Bolkesteijn</copyright>
		<managingEditor>Harry Bolkesteijn</managingEditor>
		<language>nl-NL</language>
		<generator>SPHPBLOG 0.5.1</generator>
		<item>
			<title>Foto&#039;s week 44</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry101107-184400</link>
			<description><![CDATA[Vandaag was de opendag van de <a href="http://thca.horsting.net" target="_blank" >THCA (Trein Hobby Club Almelo)</a> en net zo als vorig jaar stond mijn baan er ook dit jaar weer. <br /><br />Omdat de baan normaal op zolder staat is het altijd lastig foto&#039;s maken. Het licht is niet zo best (TL) en de ruimte is gewoon te beperkt. Tijdens de open dag was mijn plaats ruim bemeten. Daarom kwam gisteren na het opbouwen <a href="http://www.bolkesteijn.nl/blog/" target="_blank" >Lex</a> langs, gewapend met 2 studio fliters , om eens uitvoerig foto&#039;s te maken met maximale scherpte diepte (altijd handig als een van je hobbies fotografie is) van huidige stand van zaken. <br /><br />Deze foto&#039;s zijn te bekijken op : <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010-nov/" target="_blank" >http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010-nov/</a>.<br /><br />Een korte impressie vind u hieronder :<br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010-nov/034-2010nov_35.jpg" target="_blank" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010-nov/034-2010nov_35.jpg.medium.jpeg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010-nov/010-2010nov_11.jpg" target="_blank" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010-nov/010-2010nov_11.jpg.medium.jpeg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Aan bezoek en vragen geen gebrek helaas heb ik daar te weinig foto&#039;s van laten maken.<br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010-nov/044-2010nov_45.jpg" target="_blank" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010-nov/044-2010nov_45.jpg.medium.jpeg" border="0" alt="" /></a><br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry101107-184400</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Sun, 07 Nov 2010 17:44:00 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=10&amp;m=11&amp;entry=entry101107-184400</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s week 40</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry101010-204605</link>
			<description><![CDATA[Helaas te weinig foto&#039;s gemaakt de laatste tijd. Maar er is wel veel gebeurt, hier alvast een kleine serie.<br /><br />Het toilet gebouw zoals het bestaan heeft en in 1970 is gesloopt. Mijn model is reeds gesloten want de nieuwe toiletten waren zat reeds in het hoofd gebouw. Het gebouwtje is gemaakt van styreen, profiel platen en profielen van Auhagen. <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week_40_01.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week_40_01_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week_40_02.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week_40_02_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Het(gesloten) toilet gebouw geplaatst naast het hoofdgebouw. <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week_40_03.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week_40_03_th.jpg" border="0" alt="" /></a>  ]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry101010-204605</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Sun, 10 Oct 2010 18:46:05 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=10&amp;m=10&amp;entry=entry101010-204605</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s week 17</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry100427-201211</link>
			<description><![CDATA[<br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_01.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_01_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_02.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_02_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_03.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_03_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_04.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_04_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_05.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_05_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_06.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_06_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_07.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_07_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_08.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2010/week17_08_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry100427-201211</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 18:12:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=10&amp;m=04&amp;entry=entry100427-201211</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s week 45 - voor het eerst tentoongesteld aan het publiek.</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry091119-200538</link>
			<description><![CDATA[Zondag 8 november was het zover. De <a href="http://thca.horsting.net/thca_frame_nl.htm" target="_blank" >THCA (Trein Hobby Club Almelo)</a> had hun jaarlijkse opendag en stond mijn baan daar opgesteld om voor het eerst aan het publiek te worden getoond. <br /><br />De opendag had aan bezoekers geen gebrek en ook mijn baan mocht zich op veel interesse verheugen. Diverse bezoekers wouden het naatje van de kous weten over de toegepaste technieken, de oorsprong van de baan etc.<br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week45_1.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week45_1_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week45_2.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week45_2_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week45_3.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week45_3_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week45_4.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week45_4_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Ik kijk bijzonder tevreden terug op deze eerste &quot;tentoonstelling&quot;. Op naar de volgende.]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry091119-200538</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 19:05:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=09&amp;m=11&amp;entry=entry091119-200538</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s week 43</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry091016-205027</link>
			<description><![CDATA[Nabij het station Hessisch-Oldendorf staat een groot familie huis eigendom was van de duitse spoorwegen. In dit huis woonden tot in de 70-er jaren van de vorige eeuw families die werkzaam waren aan het spoor. In de huidige tijd is het huis privé eigendom.<br /><br />Omdat het huis zo nabij het station lag was is genoodzaakt op te nemen op mijn module en moest ik het dus na bouwen. <br /><br />Hieronder ziet u foto&#039;s van de woning in de huidige tijd. Echter meen ik mij te herinneren dat in de jaren 60 het er precies zo uit zag (mininus natuurlijk de kunststof kozijnen en satelliet schotel). <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/familiehuis/familiehuis0.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/familiehuis/familiehuis0_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/static.php?page=familiehuis" target="_blank" >Lees verder . . . </a>]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry091016-205027</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 18:50:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=09&amp;m=10&amp;entry=entry091016-205027</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s week 42</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry091013-210150</link>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_01.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_01_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_02.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_02_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_03.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_03_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_12.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_12_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_13.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_13_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_14.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_14_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_15.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_15_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_16.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week42_16_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /> <br /><br /><br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry091013-210150</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 19:01:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=09&amp;m=10&amp;entry=entry091013-210150</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s week 35</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry090825-174144</link>
			<description><![CDATA[Het is een tijdje stil geweest op deze blog, maar er is niet minder hard gewerkt. Diverse nieuwe technieken zijn uitgeprobeerd, enkele nieuwe gebouwen zijn gemaakt en er is een start gemaakt met het landschap.<br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_01.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_01_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_02.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_02_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_03.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_03_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_04.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_04_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_05.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_05_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_06.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_06_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_07.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_07_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_08.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_08_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_09.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_09_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_10.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_10_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_11.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_11_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_12.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_12_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_13.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_13_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_14.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_14_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_15.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_15_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_16.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_16_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_17.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_17_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_18.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2009/week35_18_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /> <br /><br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry090825-174144</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 15:41:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=09&amp;m=08&amp;entry=entry090825-174144</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s week 43</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry071025-204023</link>
			<description><![CDATA[Misschien is het u opgevallen maar het was  een beetje stil op de blog. Misschien zult u zich afvragen waarom ? <br /><br />De Trein Hobby Club Almelo moest een nieuw schakelpaneel hebben voor de modulebaan. En daar is heel wat tijd in gaan zitten. Maar het schakelpaneel is af en ik kan weer verder gaan met mijn project.<br /><br />Om te beginnen werden alle railstaven van een roestkleur voorzien en de ondergrond aardkleur geverfd. Vervolgens zijn de rails geballast voor de echte look,  <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_6.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_6_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_7.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_7_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br /><br />De perrons onder het gebouw en de perrons tussen de rails zijn gemaakt van 12 mm dik styrodur en afgekant perron kant van Auhagen. Het perron onder het gebouw is beschilderd met een Faller asvalt verf. De midden perrons zijn met verdunde lijm ingestreken en bestrooid met zand van Anita decors.   <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_2.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_2_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_3.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_3_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br /><br />De tussen ruimtes tussen de railbeddingen zijn bestrooid met leem kleurig zand ook van Anita decors. <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_4.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_4_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_5.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_5_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br /><br />Zo langzamerhand begin het er op te lijken.<br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_1.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/2007/week43_1_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry071025-204023</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Thu, 25 Oct 2007 18:40:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=07&amp;m=10&amp;entry=entry071025-204023</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s update week 6</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry070208-205235</link>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week06_1.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week06_1_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week06_2.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week06_2_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br /><br />Om gestapeld transport mogelijk te maken worden de modules voorzien van kop planken die vastgeschoeft kunnen worden. Elke kop plank wordt aan de onderkant van een uitsparing die zo groot is dat hij precies past op de kop plank van de onderliggende module. <br /><br />Een latje over de uitsparing voorkomt horizontaal afschuiven.<br /><br />En zoals te zien past het prima.<br /><br />2 klaar, nog 10 te gaan. . . . . .]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry070208-205235</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Thu, 08 Feb 2007 19:52:35 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=07&amp;m=02&amp;entry=entry070208-205235</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s update week 4</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry070131-182738</link>
			<description><![CDATA[Na verschillende behandelingen spuitwerk is het schakelpaneel klaar. Hoewel het idee goed was hebben de oplossende eigenschappen van de verf behoorlijk wat kopbrekers en plakwerk gekost. <br /><br />Maar het resultaat mag er dan ook wezen.<br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week04_1.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week04_1_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week04_2.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week04_2_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week04_3.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week04_3_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br /><br />Het schakelpaneel is zo gemaakt dat de montage gaten voor en achter zitten en de kabel aanvoer aan de zijkant ziet. Hierdoor is hij zowel voor als achter de baan te gebruiken is. <br /><br />De schakelaar voor de wissels (2 x om tuimelschakelaar) schakelen naast de PTT relais (de wissel aandrijving) ook 2 leds die &quot;ingeboord&quot; zitten in de acrylaat plaat. Hierdoor is eenvoudig de &quot;wisselstand&quot; af te lezen op afstand. Voor de bediening van de seinen zijn moment drukknoppen gebruik voor het op oranje of groen zetten. Centraal is er een drukknop die &quot;alles op rood&quot; zet. <br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry070131-182738</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Wed, 31 Jan 2007 17:27:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=07&amp;m=01&amp;entry=entry070131-182738</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Update week 52</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry070107-100933</link>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week52_5.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week52_5_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br /><br />De grond laag was prima gelukt, maar toen ik de sporen aan het inspuiten was, bleek de door mij gebruikte kant en klare airbrush lak de onhebbelijke eigenschap te hebben dat het de onderliggende lagen blijkbaar iets oplost. Vanaf de bovenkant zie je er niks van, want de dekking is top, maar ik kijk straks tegen de onderkant aan door het acrylaat en dan zie lichte kringen en kleur verschillen.<br /><br />Na overleg met een lokale verf leverancier is mijn volgende poging het gebruik van een dekkende autolak primer welke vervolgens afgedekt wordt met een blanke lak. Volgens de leverancier zou dat de enigste mogelijkheid zijn om eerder genoemde problemen te voorkomen. We zullen zien en we houden u op de hoogte.<br /><br />P.s. de &quot;planten spuit&quot; die op de voorgrond ligt is uitermate geschikt voor de grote oppervlaktes.<br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry070107-100933</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Sun, 07 Jan 2007 09:09:33 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=07&amp;m=01&amp;entry=entry070107-100933</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s update week 52</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry061225-135323</link>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week52/img001.jpeg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week52_1_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week52/img002.jpeg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week52_2_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br /><br />Nu de 3e module rail technisch afgeronde is en de wisselaandrijvingen gemaakt zijn (PTT relais) kunnen deze gemonteerd worden. De relais per stuk  aangsloten op een pin van een 37 polige DSUB stekker die onder alle modules zit en met een bandkabel wordt doorgelust van module naar module. Elke wissel heeft in deze kabel een eigen draad die straks vanaf het schakel paneel gestuurt wordt. Door toepassing van de PTT relais is het ook eenvoudig mogelijk om de gepolariseerde hartstukken te schakelen van de wissels.<br /><br />Middels een eenvoudige test box zijn alle relais getest en gecontroleerd of de hartstukken op de juiste manier geschakeld worden.<br /><br />Volgende stap : schakel paneel maken en het ontwerpen van het daarop komende sporenplan. <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week52_3.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week52_3_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week52_4.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week52_4_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br /><br />Door het sporenplan met 6 mm breede masking tape in spiegelbeeld op de onderkant van de acrylaat plaat te plakken, kan eenvoudig met airbrush de grondlaag worden gespoten. De masking tape denkt de sporen af die straks een andere kleur krijgen.<br /><br />Als daarna de lak is (stofdroog) is opgedroogd wordt de masking tape verwijderd om afbreken van de lak te voorkomen. Als vervolgens na 24 uur de lak volledig is uitgehard kan met een zwart de openliggende sporen worden ingespoten.<br /><br />Van stand van zaken in week 52 is <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week52/" >een foto serie</a> gemaakt die bekeken kan worden. <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week52/" >Klik hier voor meer foto&#039;s van week 52.</a><br /><br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry061225-135323</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Mon, 25 Dec 2006 12:53:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=06&amp;m=12&amp;entry=entry061225-135323</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s update week 51</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry061219-130107</link>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week51/img000.jpeg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week51_1_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week51/img005.jpeg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week51_2_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br /><br />Op de linker foto is de nu rail technisch afgeronde 3e module te zien waar aan ik de afgelopen weken heb gewerkt. Veel meten en op maat maken van rail, kurk etc. Kleine wijziging in het geheel is dat de kopsekanten van de rails nu niet van hout zijn gemaakt (zie vorige serie) maar gewoon van kurk. Na een proefje bleek dat dit toch sterk genoeg was.<br /><br />Nu het rail werk gedaan en alle wissel gemonteerd te zijn bleek de voorraad wissel aandrijvingen (ook wel postrelais genoemd) op waren. Dus gelijk maar weer aan het werk om deze te maken.<br /><br />Van stand van zaken in week 51 is <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week51/" >een foto serie</a> gemaakt die bekeken kan worden. <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week51/" >Klik hier voor meer foto&#039;s van week 51.</a><br /><br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry061219-130107</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Tue, 19 Dec 2006 12:01:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=06&amp;m=12&amp;entry=entry061219-130107</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s update week 48</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry061130-212057</link>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week48_2.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week48_2_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week48_3.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week48_3_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br /><br />Op de linker foto is de proef opstelling te zien van het stationsgebouw en de goederenloods. Het geheel moet nog op peron-hoogte worden opgesteld. Deze wordt gerealiseerd op de 2de module. <br /><br />Op de rechter foto is een close-up te zien van 1 van de aarde perons welke nog stamde uit de Reichsbahn tijd. Een zogenaamd laag peron.<br /><br />Van stand van zaken in week 48 is <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week48/" >een foto serie</a> gemaakt die bekeken kan worden. <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week48/" >Klik hier voor meer foto&#039;s van week 48.</a><br /><br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry061130-212057</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 20:20:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=06&amp;m=11&amp;entry=entry061130-212057</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s update week 46</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry061112-143216</link>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week46_1.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week46_1_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week46_2.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week46_2_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br /><br />Op de foto links is een niet nader genoemde persoon bezig met aan maken van de peron kanten. Op de foto rechts is de start van de opbouw te zien van de eerste van drie modules waar het station zal verrijzen. <br /><br />Van stand van zaken in week 46 is <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week46/" >een foto serie</a> gemaakt die bekeken kan worden. <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week46/" >Klik hier voor meer foto&#039;s van week 46.</a><br /><br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry061112-143216</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Sun, 12 Nov 2006 13:32:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=06&amp;m=11&amp;entry=entry061112-143216</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s update week 43</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry061112-142945</link>
			<description><![CDATA[Na een kleine zomerstop is er een begin gemaakt met het opbouwen van de modules. <br /><br />Helaas ben ik vergeten foto&#039;s te maken van de maken van de bakken zelf. Want deze zijn deze zomder buiten onder het afdak gemaakt tijdens mijn vakantie.<br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week43_2.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week43_2_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week43_1.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/week43_1_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Op de foto links is het nu compleet afgebouwde stations gebouw te zien. Op de foto rechts is de wisselstraat richting Hameln te zien in een redelijk gevorderd stadium.<br /><br />Van stand van zaken in week 43 is <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week43/" >een foto serie</a> gemaakt die bekeken kan worden. <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/series/week43/" >Klik hier voor meer foto&#039;s van week 43.</a><br /><br /><br /><br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry061112-142945</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Sun, 12 Nov 2006 13:29:45 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=06&amp;m=11&amp;entry=entry061112-142945</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Foto&#039;s update </title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry060504-203927</link>
			<description><![CDATA[Eindelijk is zijn de laad perrons aan de straat- en spoorzijde klaar. <br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/station/station_016.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/station/station_016_th.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/static.php?page=station" >Klik hier voor meer foto&#039;s en het uitgebreide artikel</a><br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry060504-203927</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Thu, 04 May 2006 18:39:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=06&amp;m=05&amp;entry=entry060504-203927</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Een naaldboom in 10 stappen. </title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry060226-194921</link>
			<description><![CDATA[Tijdens de &quot;Nederlandse modelspoordagen&quot; 21 en 22 januari 2006 heb ik met de heren Frodo Weidema en Vincent Scholtze, welke aanwezig waren met hun schiterende samenwerkingsverband <a href="http://www.scholtze.demon.nl/orkhavn_frame.html<br />" target="_blank" >Orkhave</a>, een goed gesprek gehad over modelbouw techniek. <br /><br />Tijdens dit gesprek kwam ook het maken van de op hun baan aanwezige naald bomen ter sprake en werd ik geinformeerd in de door hun gebruikte techniek om deze naaldbomen te maken. Tevens verwezen zij mij naar hun website waar <a href="http://www.scholtze.demon.nl/orkhavn_2005.html" target="_blank" >foto&#039;s&#039;</a> (zie Oktober/november 2005 &amp;  December 2005) van de door hun gebruikte bouwmethode aanwezig waren.<br /><br />Naar een aantal bomen volgens hun bouwmethode te hebben gemaakt was ik onder de indruk van het resultaat echter was de kwetsbaarheid van de takken (wat transport naar b.v. een modelspooravond moeilijk maakt als je altijd op de fiets gaat) niet geheel naar mijn zin. Daarom gebruik in nu in grote lijnen hun bouwmethode maar op enkele punten wordt er van het pad afgeweken.<br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/static.php?page=naaldbomenin10stappen" >Lees verder . . . . . </a><br /><br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry060226-194921</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Sun, 26 Feb 2006 18:49:21 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=06&amp;m=02&amp;entry=entry060226-194921</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Nieuwe info en foto&#039;s update </title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry051226-164343</link>
			<description><![CDATA[Artikel met achtergrond informatie toegevoegd met daarin gescande oude documenten zoals de overzicht kaart Hannover-Altenbekener Eisenbahn (stand 1880), het orgineel railplan uit 1965 en een schets van een alternatief railplan zoals ik wil gaan gebruiken (i.v.m. ruimtebesparing).<br /><br />* <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/static.php?page=achtergrondinformatie" target="_blank" > Achtergrond informatie</a><br /><br />Het weer was gisteren zo mooi dat ik nieuwe foto&#039;s gemaakt heb van de gebouwen die ik voor Hessisch-Oldendorf aan het maken ben. Tevens heb ik oude foto&#039;s ingescanned en toegevoegd.<br /><br />De foto&#039;s zijn te vinden in de artikelen : <br /><br />* <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/static.php?page=station" >Station</a><br /><br />* <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/static.php?page=stelwerkoo" >Stelwerk Oo</a><br /><br />* <a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/static.php?page=stelwerkow" >Stelwerk Ow</a><br />]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry051226-164343</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Mon, 26 Dec 2005 15:43:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=05&amp;m=12&amp;entry=entry051226-164343</comments>
		</item>
		<item>
			<title>Stelwerk Oo</title>
			<link>http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry051226-163933</link>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/ost/ost_001.jpg" ><img src="http://www.bolkesteijn.nl/harry/fotos/ost/ost_001_th.jpg" border="0" alt="" /></a> <br /><br />Dit maal geen zelfbouw maar een model van <a href="http://www.artitec.nl/" >Artitec</a>. Het is Art. 10.170 Overweg &#039;Münsterland&#039;. Deze toonde zoveel overeenkomst met het orgineel dat ik het niet kon laten het aan te schaffen.<br /><br /><br /><a href="http://www.bolkesteijn.nl/harry/static.php?page=stelwerkoo" >Klik hier voor meer foto&#039;s en het uitgebreide artikel</a>]]></description>
			<category>Modelbouw</category>
			<guid isPermaLink="true">http://www.bolkesteijn.nl/harry/index.php?entry=entry051226-163933</guid>
			<author>Harry Bolkesteijn</author>
			<pubDate>Mon, 26 Dec 2005 15:39:33 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.bolkesteijn.nl/harry/comments.php?y=05&amp;m=12&amp;entry=entry051226-163933</comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

